私は、昔、アメリカン・バイクに乗ってますた。
で、ハンドル変えたり、マフラー変えたりと色々とカスタマイズしてたのです。
まぁ、バイク乗りは多かれ少なかれ、カスタマイズしたい衝動にかられるのでは
ないでしょうか？
もちろん、車を趣味で乗っていた人達も、色々とチューンドしてた人もいるんじゃ
ないでしょうか？

私は、ヘタレなんで、バイクから降りましたｏｒｚ

かつて、車やバイクに趣味でお金を投じてた人も
結婚して家族が増えてしていく中で、バイクから降り、
車もワンボックスカーに乗り換えて・・・・みたいな人
多いんじゃない？

そんな終わったしまった漢達に、

自転車をお薦めしますよー。

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ママチャリは別として、クロスバイクやロードレーサーは、
カスタマイズやチューン・アップをしてた人には、すごくうってつけ。

私も実用的な快適な足として買ったクロスバイクなんですが、
最近、自転車の事を知るに付け、改造にすごく興味が出てきた。

ネットなんかで見てみると、４万円の自転車に、１０万円の改造費とか
１０万円までいかなくても、結構お金をつぎ込んでる人も多い。

初めは軽い気持ちで自転車買った人が、のめり込んでいくパターンも多い。

「え、自転車の改造に１０万円んんん～」って言われる人が大半だと思うし、
だいたい、ママチャリなんてホムセンで１万円もしないのに、
自転車に数万円払う事自体が、えぇぇぇえ～って感じかもしれない。

でもね、車とかバイクは数万円で売ってないし、
車やバイクをイジったら、１０万円なんて安いもんだ。
ホイールだけで、１０万円くらい軽く吹っ飛ぶんだから・・・。

自転車の部品って、一つ一つは安いの。数千円で買えるものも多い。
だから、少しづつ変えていく楽しみがあるし、

おこずかい貰ってるパパ達も、無理せず楽しめるホビーだと思うの。

それに、自転車ってのは、規格が多くないし、多くの部品が選べる。
すごく趣味性が高い、改造が出来ると思うのね。

車とかバイクのアフターパーツの汎用性は高くないし・・・。
ＧＴ－Ｒとかのパーツは豊富でも、カローラ用とかは聞いたときないしｗｗｗ

でもね、私の買ったような安いタイプでも、高いのと同じくらい
パーツの選択の幅は広いの。汎用性があるの。

まぁ、自転車ってのはフレームがあって、そこにシマノとかの部品メーカーの
部品を組み付けて完成車にして、売ってる訳だから、
当たり前と言えば当たり前なんだろうけど。

前の記事にも書いたけど、自転車ってパーキング代もガソリン代もかからないし、
タクシーを使う状況に使用したりすると、すごくお金が浮く。経済的な乗り物。

で、すごく快適なんだよね。すごくスピードも出るし・・。

生活の足じゃなくて、バトルマシンって感じもする。
特に、バイクを降りた私にとっては・・・。

ただ、改造を妄想しだすと、いつか元が取れるとしても、
出費するんだよな～・・・・・・・。

現在の私の妄想は、ハンドルバーを変えたいなぁ～と。
ノーマルの４００ｇオーバーから、半分以下の軽さになるし・・とか。

シートポストの軽量のタイプに変えてとか・・・。

ホイールもいいやつに変えてとか・・・・・。

すると全体の重量が軽くなって・・重心も下になるのかなぁ～とか。

待ち乗りがメインだから、シフト関係まで変える気はないんだけれども・・。

車やバイクは好きで、結構知識あるほうだと思うんだけど、
自転車は、初心者なんで、まだまだ全然よくわからないんだけど・・・・。

でも、楽しいぉ。


ってか、自転車に詳しい人、誰かいねぇ？