ここ数年、記憶に残るようなおもしろい年はなかった。
積極的に、応援するチームもドライバーもいなかったし・・・。
ただ、惰性で見てたようなもん。

ただ、ここ２年くらいは、アロンソを応援していた。
彼は、感動的な走りも見せてくれないし、退屈なんだが、
ただ、ブサメンなんだ。その一点で応援してた。

イケメンがチャンピオンになるよりも、ブサメンが世界一になった方がイイじゃんと
天邪鬼の私は、ブサメンアロンソを応援してたんだが・・・。

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けれど、ブサメンはチャンピオンになった事でチヤホヤされて、
つまみ食いをしまくったんだろう、段々と格好よくなって来てる。

それでも、まだブサメンなんだが・・・・・。

イケメンに負けまいと必死になってるブサ面は応援するが、
調子こいたブサメン程、腹立つ香具師はいない。

移籍した、昨年散々だったマクラーレンは、今年絶好調だし・・・、

今年は、ブサメンを応援するのを辞めたｗｗｗ
で、本来、私はフェラーリを応援してた。と言っても、シューマッハが来るずっと前の
弱いけれど、年間１、２レースは輝くフェラーリ。



つか、Ｆ１に夢中になってたのは、セナが死ぬ前までだなぁ～。
セナ、プロスト、マンセル、ベルガー、ネルソン ピケ

まさに、古き良き時代。

今と違って、ワークスで出たのは、フェラーリくらいだったもんな～。
綺麗なマシンで、美しいサウンドを奏でてたエンジン。

と言う事で、今年は久々にフェラーリを応援。

で、マッサかライコネンなんだが・・・・、



チャンピオンを獲るために低迷マックラーレンを捨てて好調フェラーリに移籍したのに、
その古巣が好調でフェラーリは不調。
しかもチームメイトの格下のマッサにも負けてる状態と言う最悪なライコネンを応援してるｗｗｗ


けど、なんでだろ？？？　ライコネンの走りって、いいはずなんだけれど・・・。

マシンに、まだ慣れてないのかなぁ～？？？

で、ちょっと調べてみると、何かフェラーリは新しいエンジンを投入予定だそうだ。


フェラーリ・エンジニアリングのエンジン部門のチーフ、ジョナサン・イルは、
給排気系に革命的なアイデアを取り込んだ。吸気排気のそれぞれのマニホールドの
内側に、銃と同様のライフリング（腔線）を刻んだ。その結果、給排気の効率が３０％向上した。
今シーズンより、エンジン回転数もリミットは１万９０００回転に抑えれらているが、
このシステムにより、６０００回転から最大トルクの７０％を得る事が可能と言う。
また、給排気系のシステムだけに、エンジン音が既存のＦ１エンジンとは全く違うと言う。
癒されるような音質から、このエンジンはイタリア語で「コナタ」と言うコードネームで
呼ばれている。
ライコネンがテストで乗った結果、「素晴らしい」を連発しており、早くレースで使いたいとの
要望を繰り返しチームに出しているくらい相性がいいのだであろう。

この「癒し」冠するエンジンが、ライコンネンの憂鬱を癒す日はいつなのだろうか？
チームは、夏が終わるまでに投入したいと言っているが・・・。


ほう、そんなにライコネンが絶賛してるなら、後半戦はライコネンに期待が出来るｗｋｔｋ

調べてみると、イタイアのＦ１情報誌「イモラ」のサイトに、テスト風景の動画があったので紹介しておく。




つか、長年Ｆ１を見てきてるけれど、こんなエンジン音は初めて聞くなぁｗ

こんな音して走ってたら・・・・・まぁ聞いてみてくだされｗｗｗ